V Kayış Sesi Nasıl Kesilir?

V Kayışı Nedir?

V kayışı, kayış dişlileri ve zincirlerin kullanılamayacağı durumlarda güç aktarma organı olarak kullanılan elastik kayıştır.

V kayışı iki paralel yüzey arasında çalışan ve yan yüzeyleri bir V şeklini oluşturan kayıştır, adını da buradan almaktadır.

V kayışı; krank miline bağlı bir kasnak vasıtasıyla aldığı gücü, alternatör (şarj dinamosu), su pompası, hidrolik direksiyon pompası ve klima kompresörü gibi aksamlara ileten uzun ömürlü kauçuk esaslı malzemedir.

V kayışı, kalınlığı ve büyüklüğü aracın marka ve modeline değişiklik gösterir.

V Kayışı Ses Yapar mı?

V kayışı, aracınız için siz sürücülere birçok avantaj sağlamaktadır.

V kayışı yüksek hızda çalışabilme ve yüksek güç aktarımı kapasitesine sahiptir.

V kayışı dişli veya zincirlerin aksine, titreşimi ve gürültüyü azaltarak daha az bakım gerektirmektedir.

Peki V kayışı ses yapar mı?

Evet, V kayışı bazen ses yapabilmektedir.

V kayışından gelen bu ses; kayışın aşınmış veya hasar görmüş olması, düzgün gerilmemesi veya kasnakların aşınmış olması gibi çeşitli nedenlerden kaynaklanabilmektedir.

V kayışı düzgün gerilmediğinde kayışın yüzeyleri kasnaklara tam olarak oturmayabilmekte ve bu durum da kayışın kayması ve titreşim yapması gibi problemlere neden olabilmektedir.

V kayışı aşınmış veya hasar görmüşse de ses yapabilmektedir.

V kayışı hasar görmüş ise kayışın yüzeyi pürüzlü olabilir ve bu da kasnakların yüzeyleriyle teması sırasında ses çıkarmasına neden olabilmektedir.

Kasnakların aşınması da V kayışının ses yapmasına neden olabilir. Aşınmış kasnaklar, kayışın tam olarak oturamamasına ve kayışın kaymasına neden olabilir; bu da v kayışından ses gelme sebeplerinden biridir.

Aracınızın V kayışından ses gelmesi halinde PratikAraba ekibimize başvurabilirsiniz.

V Kayış Sesi Nasıl Kesilir?

V kayışının hangi durumlarda ses yaptığını yukarıdaki başlığımızda açıklamıştık; şimdi gelelim V kayış sesi nasıl kesilir, sorusunun yanıtına:

V kayışının sesini kesmek için şu adımları takip edilmektedir:

- V kayışının sesini kesmek için kayışın olması gerektiği gibi gerilmesi önemlidir. Eğer V kayışı yeterli düzeyde gerilmedi ise titreşim ve / veya ses yapabilmektedir.

- V kayışının yüzeyi zaman içinde kuruyabilmektedir, bu kuruma kayışın ses yapmasına neden olabilmektedir. Bu sebeple V kayışının kuruyan yüzeylerinin yağlanması oldukça önemlidir.

- Aracınızın V kayışı pürüzlü ya da aşınmışsa bu durum sese neden olabileceğinden geciktirmeden değiştirilmesi gerekmektedir.
V kayışı değişimini PratikAraba servisimize güvenle yaptırabilirsiniz.

- V kayışının bakımının düzenli şekilde yapılması kayıştan gelebilecek olası seslerin önüne geçilebilmesini sağlamaktadır.

V kayışından ses gelmesi sorunu, sorunun kaynağına bağlı olarak farklı çözümler gerektirebilmektedir.

V kayışından ses gelmesi nedenlerinden en önemli olanlarını yukarıda sizlerle paylaştık, V kayışının sesinin azaltılmasına veya tamamen ortadan kaldırılmasına yardımcı olabilecek adımları da sıraladık.

V kayışından gelen seslerin nedenini belirlemek ve var olan soruna çözüm üretebilmek için PratikAraba ekibimize başvurabilirsiniz.

V Kayış Gergi Rulmanı Nedir?

V kayış gergi rulmanı, V kayış sisteminde kullanılan ve kayışın gerilmesini sağlamak için tasarlanmış bir bilezik tipi rulmandır.

Gergi rulmanı, V kayışın gerilmesini ve doğru pozisyonda kalmasını sağlamaktadır.

V kayışı; motor gücünü, alternatörü, klima kompresörünü vb. kasnaklar aracılığıyla ileten bir sistemdir.

V kayış gergi rulmanı, kayışın düzgün gerilmesini sağlamak için kullanılmakta olup kayışın doğru gerilim seviyesinde kalmasını sağlayarak kayışın sıkışması veya gevşemesi gibi sorunları önlemektedir.

V kayış gergi rulmanları, kayışın aşınmasını ve hasar görmesini de önlemektedir.

V kayış gergi rulmanları genellikle rulman bileziği, çelik yatağı, mafsal yatağı ve yayı içermektedir.

V kayış gergi rulmanı, araçların V kayış sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve aracınızın rulmanlarının doğru gerilimle çalışmasını sağlayarak aracın sürüş güvenilirliğini artırmaktadır.

V Kayışı Neleri Çalıştırır?

V kayışı, motorun gücünü diğer araç sistemlerine iletmek için kullanılan bir kayış olduğundan aracınızdaki birçok parçanın çalışmasında etkilidir.

V kayışı; aracınızın alternatörünü, su pompasını, klima kompresörünü, direksiyon pompasını ve aracınızdaki pek çok parçayı çalıştırabilmektedir.

V kayışı, bu sistemleri çalıştırarak aracın güç ihtiyacını karşılamaktadır.

V kayış sistemi, araçların çoğunda kullanılmaktadır ve aracınızın motorunun düzgün çalışması için önemlidir.

V Kayışı Değişim Zamanı Nedir?

V kayışının ömrü; kullanılan malzemelere, kayışın gerilim seviyesine, sıcaklığa, neme birçok dış dış etkene bağlı olarak değişebilmektedir.

V kayışının kullanıldığı aracın yüksek hızlı veya yüksek performanslı bir araç olması da kayışın daha sık değiştirilmesini gerektirebilmektedir.

Aracınızın V kayışının her 60.000 km'de veya 3 yılda bir kontrolden geçirilmesi önemlidir. Genel olarak V kayışı kontrolü göz ile yapılır. Ancak bazen ince çatlaklar göz ile görülmeyebilir. Risk almak istemeyen bir sürücü iseniz V kayışının ömrünü 80.000 km. veya 5 yıl olarak düşünebilirsiniz.

PratikAraba servisimizde, aracınıza dair tüm bakım ve onarım işlemlerini TSE 12047 "A" kalite servis standartlarında yapmaktayız.

1968' den günümüze uzanan tecrübe ve bilgi birikimine sahip olan PratikAraba ekibi olarak bakım ve onarım esnasında marka üreticisi tavsiyesine uygun orijinal ve OEM (Original Equipment Manufacturer) onaylı yedek parça kullanmaktayız.

Aracınızın periyodik bakımı için PratikAraba servisimizi arayabilir ya da www.pratikaraba.com/periyodik-bakim.html linkinden hesaplayabilirsiniz.


Akü Alırken Nelere Dikkat Etmeliyiz?
Motor Yağı Kirlenirse Ne Olur?
Pro-Pratik Ekspertiz ile Aracınızı Birlikte Kontrol Edelim.